bob电子竞技1.盘式制动器造价高，鼓式制动器成本低。现在大多数车都是前后碟刹，只有部分车型是前碟后鼓，比如本田飞度，日产骐达，大众POLO，斯柯达晶锐等等。

　　3.后期保养费用的差异。盘式制动器，正常4-6万公里，前面的刹车片可能就需要更换了，而鼓刹相对而言寿命还能再长一点。10万公里上下，盘式制动器需要更换刹车盘，而鼓刹可能只要换里面的摩擦片。

　　鼓式刹车由于刹车结构属于内封闭情况，所以散热极差。刹车是非常容易产生高温的。两脚重刹就可以达到一百多两百摄氏度。但是超过工作温度刹车摩擦力会呈现断崖式下降。断崖式就相当于瞬间没有摩擦力，没有刹车了。

　　大货车目前普遍都用鼓式刹车，因为鼓式刹车能提供更强力的制动力。散热差怎么办？就要靠司机的经验技术了。

　　所以我们经常看到货车在刹车失灵，在高速公路长距离下坡的右侧会有紧急避险车道，就是给那些刹车失灵的货车使用的

　　盘式刹车 ，虽然结构上刹车力度不如鼓式刹车，但是散热性能特别好。还可以通过导风刹车盘等方式让散热性能更好。

　　刹车力度欠缺部分，目前已经通过材料等其他方面补足了很多。对于重量不大的车来说，盘式刹车的制动力也足够足够了。

　　对于驾驶水平参差不齐的小车来说，稳定性同样是非常重要的因素。不然动不动制动失效，那路上还不得天天都是事故和意外。

　　盘形制动器是应用于矿井提升机刹车系统的液压执行机构，准确的名称应为：常闭式后置油缸盘形制动器。

　　盘形制动器是由蝶形弹簧产生制动力，靠油压松闸。制动状态时。闸瓦压向制动盘的正压力的大小决定于液压缸内工作油的压力

　　检查方法：首先使制动器于全制动状态，在逐步向液压罐冲入压力油，使制动液压缸想压力慢慢升高，各闸就在不同压力下逐个松开，记录笔下不同闸瓦压力，其中高油压和低油压只差不应超过大工作压力的百分之十，否则应更换其中松闸有压最低的制动器中的蝶形弹簧；

　　11.闸瓦与衬板连接方法的改进：过去出厂的闸瓦与衬板的连接采用6个铜螺钉，这不仅减少闸瓦的接触面积降低闸瓦使用寿命，并且铜螺钉在使用中易松动造成刮伤闸盘现象，建议现场改为插入式，即将闸瓦刨成止口插入衬板内；

　　4.闸瓦磨损不均匀，磨损不快：原因是制动器安装不正，制动盘偏摆太大，窜动或主轴倾斜太大，查明原因分别处理

　　KEST工业盘式制动器的每一套模具都来自万吨级钢模匠心锻造，bob电子竞技制动器总成生产延续欧盟高新技术工艺；出厂的每一套制动器KEST团队将挚诚按欧盟EEC指令操作为您服务！

　　昆山鸿旭机械有限公司（KEST盘式制动器）主要从事工业钳盘式制动器及传动控制系统研发、设计、制造和销售；公司产品广泛应用于冶金、钢丝、bob电子竞技线缆、金属箔、纺织、造纸、自动化、包装以及其他应用工业行业。产品种类齐全、行业覆盖面广，并具备较强自主创新能力的工业制动器专业生产商和工业制动系统解决方案提供商。

　　产品种类：手动制动器、机械驱动制动器、气动制动器、常开式制动器、常闭式制动器、油压制动器、bob电子竞技油压常开式制动器、油压常闭式制动器、液压离合器、迷你制动器...